[鞋測] Nike KD VI ELITE

Nike Elite 3.0的推出，代表季後賽即將開打，這系列自兩年前起面世，以時令鞋款為藍本，加以改良，配合激烈的季後賽需要。Elite 3.0有3個系列：TEAM COLLECTION，HERO，GOLD，而今次穿著的KD VI ELITE配色屬於TEAM COLLECTION。

KD VI ELITE加入不少新原素，同時亦為一眾球友及鞋迷(包括小弟)不少疑問：低筒配全掌Airbag靈活嗎、會否容易扭傷，甚至有朋友直接一句：「一看就曉得不好穿」，今日大家一起將種種疑團拆解吧！

•自我介紹：
球痴+鞋痴，喜愛賞試新科技。廿年來都以'娶個好老婆
'心態，尋找適合自己的球鞋！

•鞋款: NIKE KD VI ELITE (642838 400)

•配色：PHT BL/TM ORNG-ATMC MNG-PLRZD

• PHOTOB/TEAMOR-ATMMGO-BLUPLR

•應用技術：Kevlar®Flywire, Full Length Visible Zoom Air

•鞋碼：US9

•位置：SG/PG

•腳形: 前掌闊，腳踝細

•打球風格：全場5on5以中距離及三分跳投為主，不斷走動尋找

空位，半場， 3on3會入切入

鞋盒換上新裝，由霸氣黑金配搭換上華麗珍珠白，配上雷射KD Logo、字體，在光線映照下反射出多重色彩！

外觀、設計要點

除外觀有少許保留外，KD VI ELITE於用料、技術應用上都作出大幅改良。
鞋身由兩層超薄物料，轉為網面配搭底層泡沫物料，加強透氣度，同時令鞋面輕量化。泡沫物料中間的切口位，提高了雙腳靈活性之餘亦為鞋子帶來幾分帥氣。從外面觀看，感覺有如透明錶面透視出內裏精密的結構。

中層換上Kevlar®纖維強化的Flywire，進一步鞏固鞋身，利用鞋帶鎖定，使鞋面緊貼雙足，加強穩定性，這是小弟近期最喜愛技術之一，鞋面能夠完全緊貼雙腳，加強反應及靈活性。

Kevlar解說：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%...B6%AD%E6%8B%89

前掌特大Swoosh繼續成為焦點！
鞋舌原用KD VI反傳統設計，讓鞋舌緊貼腳背，避免移位，頂部KD Logo由抽象留白35 & 6 字樣，變為實體字型，直接顯示35 & 6。

鞋帶孔由五個增至六個，而排列亦較KD VI對稱。

鞋跟位置KD Logo及Swoosh用上較厚橡膠製造，相對KD VI更有質感。而鞋跟有閃電圖案。

避震系統方面,首次於KD系列用上全掌可見式Zoom Air, 配搭Phylon中底，為雙腳帶來更佳的反應及援震效果。

中底前掌部分的內外兩則均有兩個少丫叉位，這兩個人造缺口，主要為提昇前掌活動能力，中和全掌氣塾帶來的反效果。同時亦舒援修長鞋形帶來之緊迫感。

為減輕重量，外底紋理主要集中在受壓點及較易磨損位置，與地面接觸點相對KD VI為少但仍保持多向抓地力。眾所週知KD重視親情及不忘本的性格，所以外底刻有其雙親名字簡稱'WP' (Wanda Pratt & Wayne Pratt)，及母親的宗旨(Hope & Believe)，KD發跡地(Seat Pleasant)及其恩師外號(Big Chucky)，並加入KD的簽名及35；6Logo。而象徵KD VI的標記，則以另一型態出現

到訪場地

過去一星期天氣反覆，所以主要到訪室內場，當中除一般木地板，亦有室內硬地場。今次KD VI ELITE同樣以實戰作為其第一個任務，亦是小弟首次穿著配備全掌氣塾的低筒球鞋進行比賽。

著後感

彈力十足'是上腳後的感覺。

KD系列球鞋設計一向比較修長，對於前掌闊大的我來得有點緊迫，加上近代用上Hyperfuse結構，堅韌面料加重'夾腳'感覺，而改穿大半碼，鞋身又會顯得過長，因而最終成為收藏系列。KD VI ELITE鞋身依舊修長，但網面及泡沫物料相對柔軟而具彈性，加上那個人造缺口，使前掌零壓迫。當拉緊鞋帶後，Flywire亦如上文所說，有效將鞋面貼近腳背，讓雙腳固定於內靴。至於鞋跟亦見貼服，厚身軟墊令腳跟感覺舒適。鞋碼穿回正常就可以了。另小弟建議當綁緊鞋帶後，可先作簡單的來回跑來確保鞋帶已經拉緊，因為Kevlar®纖維彈性較低，有機會令你錯覺鞋帶已經拉緊。若要挑剔的話，小弟略嫌最頂的鞋帶孔兩邊相距較遠，頗費力氣才能將鞋帶拉緊。

腳掌與地面距離與KD VI相若，只在趾尖有些微升高，而Zoom Air亦相對Air Max'紮實'，腳踭感覺實在。起動及加速方面不比Lunarlon或普通Zoom Air遜色，進行橫移步是亦見靈活。這大概與中底設計有關，Phylon厚度適中，令重心沒有因為用上Full Length Visible Zoom Air原故而大幅提高，雙腳亦直接感受到Air Bag帶來的回饋。

外底抓地力在三種場地中以木地板最佳，除了因為鞋底紋理，亦與Air Big有關，強大的回彈力在進行急停時將大部分力量卸去，並作即時反饋，對於習慣穿著硬底球鞋的我確實要稍再適應，因為Full Length Visible Zoom Air在急停、轉向或加速所需之力量較低，如以慣常力量做出相同動作，反而變得吃力，當進行修正後，就慢慢感受到其好處。

既然穿上了彈力十足的Full Length Visible Zoom Air，當然要多作跳躍動作來感受。在起跳時前掌感覺到氣墊回彈帶來之動力，提昇了起跳速度。在援震的方面，全掌Air Bag經已是保証，雙腳在著地及跑動時都感覺舒適，當然，這方面Aix Max確實較為優勝，但反觀Zoom Air帶來較佳反應。各位著重舒適度的朋友，可以選擇Air Max，而如果你想在中間取平衡，Full Length Visible Zoom Air會是不二之選。